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| 电子汽车衡故障排除实例简单介绍 |
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1、故障现象：一公司50吨汽车衡零点发生漂移，在称量十几吨重货车时，与另一台秤相比，少一吨多。
故障分析：通过检查，先排除机械方面的可能性，估计是传感器性能变坏所致。用5吨法码压角，发现中间两个传感器误差最大，一个比标准重量少160公斤，另一个少540公斤，而两头四个传感器基本正常，估计是误差最大角上的传感器损坏。
故障处理：更换损坏的传感器，故障解决。
2、故障现象：一公司50吨汽车衡零点不稳，跳变80公斤，且只跳变80公斤。
故障分析：估计是机械部分故障，经检查，限位都正常，只是中间有个连接件松动，用手可以转动，吊起秤台后，用水准仪测量基础，发现六个角的平面位置最大相差11mm。
故障处理：用不锈钢板重新垫平，安装接线后，故障解决。
3、故障现象：二公司50吨电子汽车衡有时重车开上后显示负超载，重新开机后有时能恢复正常，此现象经常发生。
故障分析：故障时有时尤，估计不是仪表的原因。检查秤台、连接件、限位都正常，排除机械方面原因。把接线板上所有的焊点重新检查一遍，排除了虚焊或脱焊的可能。最后用替代法”和“扯线法”查出故障是由某个传感器引起的。经检查确认有一个传感器的信号线被老鼠咬破，有时能接触上，则仪表正常，有时则处于断开状态，仪表显示负超载。
故障处理：把此传感器信号线从咬破处剪断，用环氧树脂处理后，做个接头，汽车衡恢复正常。
4、故障现象：集装箱公司60吨汽车衡仪表显示不稳，从＋20到-100跳变。
故障分析：首先用模拟器检查证明仪表正常，经检查也不是机械故障，则故障可能出在接线盒或传感器。此汽车衡有三节秤台，三十接线盒，8个传感器，检查时发现把北面秤台通向中间接线盒的信号总线焊下后，仪表显示正常，而当把南面秤台通向中间接线盒的信号线焊下时，仪表显示依旧不稳，则得出结论南面秤台正常，故障由北面秤台引起，包括四个传感器及两个接线盒。用万。用表测量，发现中间接线盒内联接北面秤台的信号线中激励电压力11伏多且不稳，而正常值为125伏，经检查接线板上的＋EX接线孔虚焊。
故障处理：焊一根短路线直接把此＋EX接线端与仪表过来的+EX端相连，故障解决。
5、故障现象：一公司50吨汽车衡开机仪表只显示负号。
故障分析：用“替代法”检查仪表，把仪表的信号总线拔下来，接上模拟器，然后调节模拟器，仪表无反应，说明显示仪表坏。 |
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